京东的京保养，汽车保养服务缺乏专业性、规范性，服务严重缺失，差点酿出大祸

去年双十一我购买了京保养，给自己的汽车做保养。保养材料（机油、机滤）先由京东发货到当地的合作门店。

我把车开到门店，修理工二话不说先放掉机油、拆下机滤，之后才发现，京东发来的材料和我的车型不符。在线客服现场又再次让我上传了车架号、牌照、车辆照片等相关信息，承认是京东发错货了，答应报销外采材料费用。此时车已经动不了了，京保养不给办理退换货，只是要求其合作门店另购第三方材料，安排保养，并承诺如果机油或机滤出了问题京东负全责。

但车子保养后不到一个月，行驶中机油灯告警，发动机就出现故障，当时停在快速路中极其危险，险些造成交通事故。后来，我自费拖到修理厂，同时联系京东客服，他让我到维修店开证明后给予处理，修理厂认为该机油粘度等级不够，与大众原厂机油差距明显，是发动机发生故障的主要原因，修理厂证明发过去了，京东却耍赖不认帐了,又让我检测机油，我问京东假如汽油加到柴油车里出现故障，检测汽油有意义吗？

       经过不断投诉，京东客服终于承认提供的机油不适合我的车型，也承认是京东发错货了（有对话截图），而33544客服专员只是赔礼道歉，说京东高度重视，提出补偿20元的京券或一千京豆，给我造成了近4000元的损失，这样的补偿方案在拿顾客开玩笑吧？既然京东让我上传了我车辆信息和照片，为啥不履行审核义务，那么京东拿到我的车辆信息要干什么？这不是侵犯我隐私吗？同时，你们的所谓的星级合作门店违反作业程序也剥夺我退换货申请的权利。

   我觉得原因和责任明确了，京东就该履行承诺赔偿我车辆的维修和再次保养费用！

   “未来的成功一定是以客户为中心的成功。” 1月19日下午，徐雷首次以CEO的身份，站在京东商城2019年初的年会演讲台上，他在演讲中，提了35次客户，还说，京东商城未来的经营理念，是“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”，这也意味着，回归初心，聚焦客户，是这次京东选择的翻盘点。

      你对京东最近的服务还满意吗？——2019年京东商城年会上，新任CEO徐雷措辞严厉。“我们的组织能力和行为方式出现了问题，客户为先的价值观被稀释，唯KPI论和‘交数’文化盛行，部门墙越来越高，自说自话，没有统一的经营逻辑，对外界变化反应越来越慢，对客户傲慢了。我们由一个行业的颠覆者变成了被挑战者。”

    强东在吗？这是不是你的客服经理又睁着眼睛说瞎话了？这种狡辩加拖延的处理方式符合京东的价值观吗？   

我的问题；

1.商品页面明示的施工前检查和售后保障，都有哪些项目和内容？什么是星级服务标准？

2.京保养有没有审核车型与保养材料是否符合的环节，责任和义务？

3.京保养要求客户提交了个人信息和车辆信息却不安排审核，给客户相应服务，是不是侵犯了客户个人隐私？

4.合作门店是否应该先比对材料再开始释放机油的施工作业，是不是该有规范的施工作业流程，是否应该有最终的客户服务签单？

5.我有没有退换货的权利？不支持七天无理由退换货，哪些理由才支持？

6.我有没有评价晒单的权利？

7.既然京东客服最终也承认了机油不适合我的车型，而且是京东发错了货，给我的车辆造成了损失，为啥不履行京东的服务承诺，第一时间给我处理，并赔偿我车辆的修理费用，再次保养费用，拖车费，维修期间交通费用？

8.如何理解京东的价值第一原则？

9.京东客服说上述问题已超出了订单的咨询范围，已升级到京保养客服经理，让我保持手机畅通，为啥这个铁锈级的老总至今不和我通话并正面回答我上述问题并做出合理解释？ 

  

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今年市场大环境不好，基本各行各业都在裁人，压缩成本、提人效，度过经济寒冬。京东从2004年到2017年，京东一直是处在亏钱的状态，即便是2018年，也是“微利润”。特别是京东物流连年亏损。裁员也许是对部分人的残忍，但是是对大部分人和社会负责的。早年间刘强东和旗下快递员承诺过，只要在京东干满5年就可以买房。一位在京东物流干了10年的员工目前的薪酬和其他人差不多，但福利方面会略微好一点，比如工龄奖励等等。要想买房基本是不太可能的。这一点主要还是得看你想再哪里买房，三四线小县城那肯定是差不多了。一二线，呵呵，房价比工资涨得快！刘强东曾在某节目中表示：要让员工活的有尊严，工作满三年以上的员工，每人单独一个房间。17年8月份，京东位于宿迁的高级白领公寓曝光，装修堪比星级酒店，网友纷纷调侃美的流口水。“网易暴力裁员”风波席卷全网，遭遇了大多数网友的批评，连人民日报都跟进报道，并送出了“职工权益扎好网，莫道人才得来易”的警句，此次网易裁员事件，刘强东也蹭了一回热点，宣布了一项重大员工福利：以后京东的员工只要是在任职期间无论因为什么原因遭遇不幸，公司都将负责其所有孩子一直到22岁（也就是大学毕业的年龄）的学习和生活费用。

......

京东对于员工以及家乡的发展的确还是不错的，对于社会也比较有责任心。

以上，观点，欢迎讨论。

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持股​超过刘​强东，​开放9亿用户微信入口，​马化​腾​有多看​中京东？

​众​所​周​知，​刘​强东背后的女​人是奶茶妹妹，​但​甚少​人知，刘强​东背后的男​人是谁？

答​案就是​马化腾。

​最近，​刘强东全程英文​接​受了外​媒采访时被​主​持人问​道：“京东成​为一个顶级的​公司，多​大程度上归功​于腾​讯？”

​刘强东的​回答​是：“超​过24%的新增​活跃用​户来自手机QQ​和微信。”“腾讯​是个​有无限​资源的仓​库，比​如微信，​我​们现​在只看到它​的十分之一，​至少有90%的​金​子等待​挖​掘，​用微信我们​可以面​对中国任意一位消费​者。”

其实，​腾讯对​于京东不止是​巨大​的流量​入口，​更​是京东第一大股​东，​截​至2017​年2月28​日，​腾讯持​股比​例18.1%，​超​过​持股比​例15.8%​的第二大​股东刘​强​东。

​难道说​刘强东为​之奋斗的事业​到头来只​是给马化腾打工？

当​然不是，​京东的股​权结​构决定了腾讯​拿再多的​股权都不​能说了算，​因为腾讯​只有4.4%​的投票权，​而刘强东则​有80.0%​的投票权，对京​东拥有绝对控​制权。

即使​还是​刘强东说了​算，但是​对于马化​腾来说，​要对抗​马云的电商帝国，腾​讯系的优势是​社交，劣势​就是自​己​做不​起来​的电商，敌人的敌人​就​是朋​友，同国内​唯一​能与天猫抗​衡的京东结​盟是最好​的​选择。

​于是，就有了马​化腾对​刘强​东不但“出钱出​力”​而且“​掏心掏肺”​的​说法。

2014​年京​东​上市前，马​化腾2.15​亿美​元​买了京东15%的​股份；

2015​年，刘强东​与奶茶妹妹​章泽天结婚，​一向​不爱​坐飞​机​的​马化腾飞到了澳大​利亚参加婚​礼；

​此后，马化腾​和刘强东一起​高调推出“​京腾计​划”。加上把​有9亿用户的微​信、QQ入口向​京东开放，​马​化腾对刘强​东可​谓诚意十​足。

刘强东​也​不负所托，与马云缠​斗数年，在​淘​宝天猫系​之下杀出一​条​自营、自​建物流体系的血​路，比阿里、​腾讯更​早进入世​界500​强企​业，并开​始扭​亏为盈。

​艾​瑞咨询的数据显示，​按​照商​品交易总额(GMV)计算，阿里旗​下天​猫占​据56.6%​的市场份​额，在去年​中国B2C​在线​购物网​站中位​居第一。​京东目​前​排在第二，​市​场份额为24.7%。

​市场份额上的​差距​正在缩小，​让刘强东​十分有信心超​过天​猫。

​刘强东十​分有信心​超过天​猫。在最近的访​谈中，刘强​东再次笃​定地说，“五年​内，我相信我​们将​超越天​猫成为中国最​大​的B2C​平台。”

​除​了有腾讯的资金​和流量支持，第​三大股​东沃尔玛（持​股比例10.1%，拥有投​票权2.5%）​也为刘强东​带来了强​大​的线​下支持。

​再加上京​东集齐了​腾讯、​今日头条、​百​度​和奇虎360​这四​大流量入口，​用这​种合纵连横的方​式不断获取​新用​户。所以刘强​东十分​有信心。​在访谈中，​记者问道，“​马云​是不是要怕你了？”​刘强东笑​着说：“我不​知道，​你应该问他。”

目前，​京东​正在打造面​向三四线​城市的社交​电商芬​香内购平台，​这是​又一波财富机遇。淘​宝天猫​培养了那么​多年薪百万千​万的淘宝店主，​没有​赶上​淘宝早期​开​店​那​一波红利。现在新的机遇来了。

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有图有真相

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才8%呀！有什么大惊小怪的，没见过裁员吗？我们公司作为传统制造行业，近半年都裁了两波了，每波裁员比例都是10%，加起来都快裁了20%了，也没见大家这么惊讶！

事实上，就是不裁员，作为一家正常的企业，每年员工的天然流动率，也会在5%甚至以上的。如果企业再强调一些狼性文化，搞搞末位淘汰，或者公司老板再奇葩一点，每年的员工天然流动率到8%，一点都不稀奇！

我司人数也不少，第一波裁10%时，公司的方针是重点裁减入职10年以上的老员工，结果一大批老员工主动申请裁员，有些省份为了争抢裁员名额，老员工都快打起来了。因为被裁了可以领到一大笔不菲的补偿金，被裁后换家公司大概率还能升职加薪呢！

所以我司第二波裁员时就吸取了这个教训，不裁老员工了，重点裁减入职三年以内的新员工，因为新员工补偿金低，而且可替代性强，等到经济形势好转了再重新招聘就是了！现在我们该怎么工作还是怎么工作，没啥变化！

所以，姑且不论京东裁员8%是真是假，任何一个企业裁员8%都是很正常的！因为很多想今年主动离职的（每年都在5%以上的），会千方百计的走裁员名额。裁员后，发现变化并不是很大。

大企业裁员还有一个搞笑的地方，那就是喊的都是“淘汰末位员工”，事实上最后被裁掉的跟绩效没啥关系。裁员会被自上而下的用作“清洗异己”的工具，最终演变成对团队里看不顺眼的下属进行裁员。

除非你是公务员或者事业单位，再或者你是在央企大国企等，否则裁员就是必修课。职场人需要做的不是担心自己会不会被裁员，而是要学会裁员时如何拿到尽可能多的补偿。裁掉后再找个工作就是了！因为你担心也没用，你努力工作也没用，我说了，裁员在大企业最终会演变成“清洗”的工具，而不是末位淘汰的工具！

最后八卦一下，据说刘强东的助理和司机，是第一批要被裁掉的，懂了吗？

世界500强全国培训经理，20年老职场，只讲升职加薪的实在话，如果你喜欢我的文章，请点击【关注】，谢谢！

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说实话，光是“世纪大裁员”就够吓人的，你要知道京东员工超过十五万，正如题干点明的那样，这将意味着有大约一万两千人将失去工作，太可怕了。

我们查阅了多方面的资料，发现京东为此澄清过，说这些都是“假消息”。

其中，京东物流在官方微博作出的回应最有代表性，他们认为，随着来自商业客户的订单数量增加，公司现在希望采用“一种更加标准化的薪酬政策”来奖励优秀员工。言下之意就是，员工有进有出，符合正常的人力资源流通范畴。

一方面，随着业务的不断扩大，机构人员数量越来越多；另一方面机构职能重叠组织效率和组织活力大幅下降，京东机构越来越臃肿倒逼组织变革。

人浮于事，资源的占用量和利用率变低，人均效能下降，人力成本巨量上升。在网络上流传的京东内部信中称，公司员工中“不能拼搏的人”、“不能干的人”和“性价比低的人”将被淘汰。这也间接地说明，京东开始着手改变这种尴尬的用人局面。（配图摘自网络）

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8%的比例不是很多啊。。。

一般靠风投资金发展起来的企业，在有钱的时候会疯狂的砸钱扩大规模，圈用户，扩大市场；一旦资金紧张了，往往最优先想起来的事情就是裁员，在之后就是出售周围业务，再次之是出售核心业务，就像摩拜单车做的那样。。。

我曾经在CBD的一家IT公司做过一年多的HRD，记得2009年的时候，前面的三个季度为了扩大市场规模，疯狂的招聘，到了第四季度的时候，总经理跟跟董事会汇报工作之后，决定裁员。因为公司当年的业绩目标没有达成，既然开源做的不好，那就只好节流了，于是第四季度裁员10%。还好没有什么大的波折。。。

京东自从刘强东出事之前业务增长就乏力，增速远远落后于阿里巴巴，刘强出事以后，由于没有其他人员可以替代刘强东，很多事情他又不方便公开出面处理。于是业绩就出现了比较的滑坡也是意料之中的事情。所以京东采取的步骤，视其业绩也会如下：

裁员；出售周边业务；出售核心业务。

当然，如果出现了白衣天使来救京东，那就另当别论了。当然，仅就你的问题做大而已，实际情况如何，需要做调查研究的。

作者邓玉金，20年的国企、外企和民企集团HRD经历，10年培训讲师经历，专注职场领域答疑解惑，人力资源畅销书作者，转载请注明出处。

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想要跟一份工作白头到老，现在已经成为一个不切实际的愿望。

过去，一个世界500强的公司，存活周期是40年，如果你20岁入职，那么运气好能撑到60岁刚好退休。现在，一个世界500强的公司，存活周期是3——5年，你怎么调整，也无法改变它大概率要改变的事实。

所以，一个人的职业生涯是需要进行规划和调整的。在任何时候都要保持风险意识，然后不够构建自己的护城河。

首先，是你的身体，必须保持好，没有一个好身体，也就意味着你的职业生涯可能有无数个0，但是没有前面那个1，所有的一切都是泡沫而已。

其次，拥有不断增加的财产收入，也就是人们说的财富自由，当你的被动收入可以覆盖到你的日常支出的时候，你就拥有了支配自己时间的自由，这种自由，让你无惧任何职场风险。这种自由不容易实现，因为人的欲望是无穷的，但是多少可以化解部分你的职业风险。

再次，珍惜你的注意力，把它放到个人成长上去。中国人的注意力有三大坑，一是心急火燎随大流，二是莫名其妙凑热闹，三是为别人的事情操碎了心。简单说，你的所有焦点都在外部世界的无常变化中，而不是在自己身上，最后吃了一地的瓜，但是半分没有个人的成长。

社会在不断发展变化，我们过去和现在拥有的很多知识会不断的折旧被淘汰，所以储备再多，不如拥有一个不断精进的态度，持续学习的能力。

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这段时间关于京东的裁员消息和报道真的是不断更新。对于这一消息，4月9日，京东也作出了澄清：

京东回应北青报记者表示，“该消息不实”。此前京东 宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人，其中京东物流将在2019年新增1万名员工，招聘对象以一线员工及基层管理者为主，零售子集团等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。

我这里不以某次裁员为目标进行回答，仅就裁员问题进行笼统分析。

2015年，马云说：

京东将来会成为悲剧，这个悲剧是我第一天就提醒大家的，不是我比他强，而是方向性的问题，这是没办法的。你知道京东现在多少人吗？5万人！阿里巴巴是慢慢长起来的，现在才23000人。收购加起来是25000人。你知道我为什么不做快递？现在京东5万人，仓储将近三四万人，一天配上200万的包裹。我现在平均每天要配上2700万的包裹，什么概念？

中国十年之后，每天将有3亿个包裹，你得聘请100万人，那这100万人就搞死你了，你再管试试？而且它的60%收入是在中关村和淘宝，它自己网上不可能这么大量。所以，我在公司一再告诉大家，千万不要去碰京东。别到时候自己死了赖上我们。

这话，相当年很多人都争议不断，甚至有些网友还在为京东辩护。但现在马云的预测开始应验了。

那么，作为电商巨头的京东为什么会出现现在这个现象呢？

一、业绩乏力，雄风不起

从2015年开始到2018年底，京东的增长速度从82%、52%、46%降到了30%。

如上图，京东在近几年业绩增长联系下跌，业绩增长乏力。尽管一直在强化优势产业板块，并进行产业重组，但是作用不大。

二、京东机构越来越臃肿倒逼组织变革

一方面，随着业务的不断扩大，机构人员数量越来越多；另一方面机构职能重叠组织效率和组织活力大幅下降。人浮于事，资源的占用量和利用率变低，人均效能下降，人力成本巨量上升。这样的情况下，京东不得不面对人力成本的问题，一方面在人力投资上谨小慎微，不会有大的动作，另一方面对于新人的引入和现有员工的要求变的苛刻和挑剔。

也正是因为这个原因京东推出“员工即企业”的理念，意图变革组织。

三、寻求战略转型，困难重重

对于未来的担心早已存在于京东的高层，京东金融的成立、京东保险、京东AI和京东云都是不断探索和突破现有平台瓶颈的尝试，但是很遗憾，没有一个能够真的在战略上实现突破。

2019年初，京东以100%股权买下北京的翠宫饭店，正式拉响了进军地产租赁的号角。但是，这种后发之势，总有种末日狂追的感觉，能够起到救命草的作用吗？尽管京东科技一直表现不错，但是还没有到异军突起的地步。

正是因为以上三大方面的原因，使得京东现在危机重重，一方面着眼于未来的发展，另一方面着眼于当前的生存，裁员也就不奇怪了。

但是京东的裁员值得商榷。为什么呢？

一、组织变革的方向

我们都知道，一个公司发展大了人员数量臃肿和部门重置过多的时候需要对组织进行重构，为了公司轻装上陈，实现”小公司“、”大业务“的战略二进行组织和人员的调整。但这种调整的目的是人力资源效能的最大化和组织活力的最优化。换句话说，是以设法发挥现有人员的工作创造性和工作潜能为主，而不是反向裁掉他们。

这种做法不是真正的互联网思维，是传统成本理论下的倒行逆施的产物。暂时降低了成本，但是人员工作效能没有提升，人力资源配置的合理路径没有得到解决，根本解决不了问题。

二、没有对症下药

京东现在面临的核心问题是战略优势塑造的问题，它需要的是能够快速成长、形成指数效应的新的战略业务组合。基于这方面的需求，尽管京东做了很多尝试，但至今没有成功。反向对自己的员工下刀，一方面是不堪重负，另一方面是不是有点”举手无措“的感觉呢？

三、与一个国内电商巨头的操作手法不相匹配

这让我想起了国内的另一家知名公司-海尔。

当年海尔面临互联网的挑战，面临成长的瓶颈，张瑞敏果断采用了以人单合一为基础的小微模式。很多人说小微模式是运营模式的变革，但背后是组织变革的思维。庞大的海尔悄无声息的就完成了这个大手笔。

京东呢？还未出师，就闹的满城风雨，公司负责人、高管相关职能部门轮番上阵。让我感觉就是一场闹剧。

真正的变革要沉下心来，认认真真的去做，而不是在各种媒体和平台上弄的议论纷纷。

现在，京东无论是组织重塑还是业务拓展，亦或是物流服务降准都在进行，总感觉相当年承诺”一个兄弟都不开除“的强东同学有些英雄迟暮；但是作为个人，我还是希望京东能够突破难关、不断强大，京东的员工也能够像公司澄清上说的那样没有面临一刀切的裁员局面。

以上回答只是我个人观点，不足之处难免，请包涵

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不能理解这个情况，也许是道行太浅没能处理过这个情况

1.这么大面积的裁员是怎么考虑的，企业经营困难就用裁员来解决吗？是不是因为裁员是成本最低的最容易操作的，这算不算是在欺负弱势的员工群体。

2.如果说整块业务要撤销而裁员，那这应该是企业战略失误，行业趋势误判或者经营策略出了问题吧，这应该是领导层的问题吧，为什么率先要广大员工来承担责任，至少应该七三开吧

3.如果说员工多了，那当初是谁决定招的，拿这个主意的人应该是第一责任人吧，如果说趋势误判了。判断趋势具备前瞻性不应该是决策层的基本能力和工作权责之一吧，那说明他犯错，那该决策者付出代价啊。付出代价还要拉着员工一起陪葬，这跟古代皇帝死了弄一群人陪葬好像没有差别吧。

4.事情发生就发生了，裁员是解决问题的方法，无可避免了。裁就裁吧。但是责任和过错方不在员工在决策层。那是不是该老老实实的承认错误给员工道歉。员工因你的失误跟你一起承担了责任这句道歉还是该得到的吧。

5.那些不服从集体公司决策，违反规章制度，阴奉阳违，背道而驰的员工不在以上4条范围。